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交費數月未安排學車 “豬兼強”被學員投訴

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交費數月未安排學車 “豬兼強”被學員投訴

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近日,有市民向深晚記者報料稱,3月份購買深圳豬兼強互聯網科技有限公司(以下簡稱豬兼強)的駕照培訓服務,商家卻未按約定時間提供練車流水號,多次催促無果后聯系商家協商退款,商家也未履行承諾。

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交費數月未安排學車 “豬兼強”被學員投訴

市交通運輸局稱,豬兼強公司并無經營駕培資質

▲日前,多名學員來到豬兼強門店要求退款。

深圳晚報2019年7月13日訊 近日,有市民向深晚記者報料稱,3月份購買深圳豬兼強互聯網科技有限公司(以下簡稱豬兼強)的駕照培訓服務,商家卻未按約定時間提供練車流水號,多次催促無果后聯系商家協商退款,商家也未履行承諾。

目前部分學員已報案,深圳警方已受理并聯系到其負責人協助調查。

交費3個月未出流水號

學員質疑其駕培資質

據學員王女士反映,今年4月12日,她與同事4人先后在位于龍崗坂田某駕校門店購買了豬兼強的駕照培訓服務。當時,工作人員承諾王女士15個工作日可以出流水號。但過了15天后,工作人員又以國家政策原因告知她等到4月底,之后便無任何信息。直到6月,王女士等人也未拿到流水號。

6月中旬,王女士等人經過多次到門店要求商家退款后,商家同意簽訂解除合約協議,但要等一個月才能退款到賬,并且不保證歸還報名資料。截至記者發稿,目前只有王女士一人收到退款,其余3人還在協調中。

王女士的遭遇并非個案。深晚記者從深圳市消費者委員會了解到,截至7月9日,共接到有關豬兼強的投訴110宗。豬兼強在給市消委會的整改方案中回復稱,因駕培新規等原因,機構積壓學員人數較多,目前正在積極解決中。

投訴案例中,在天貓等互聯網渠道購買豬兼強服務的學員也不在少數。市民李先生今年3月18日通過豬兼強天貓旗艦店購買深圳駕駛員培訓服務,3月25日與豬兼強銷售員簽訂合同。在簽訂合同時,業務員也口頭承諾15至20個工作日可以出考試流水號進行科目一考試報名。但截至記者發稿時止,李先生也未得到豬兼強提供的流水號。

7月10日,深晚記者和李先生共同致電豬兼強客服人員,但電話均未接通。當日,李先生來到了位于航盛科技大廈的豬兼強深圳公司,發現現場已有10多名學員在協商退款,且質疑豬兼強是否是正規駕校,是否擁有駕培資質。

豬兼強未在深圳市駕校名錄

目前線上線下仍可報名

公開資料顯示,深圳豬兼強互聯網科技有限公司于2016年9月27日注冊,其總部位于廣州天河區,致力于以互聯網思維來改造傳統駕校行業。其經營范圍包括網絡的技術開發、技術咨詢;汽車租賃(不得從事金融租賃業務);許可經營項目包括陪駕服務等。那到底豬兼強是不是正規駕校呢?

深晚記者致電了深圳市交通運輸局,其回復稱深圳豬兼強科技有限公司并沒有經營駕駛培訓業務的“道路運輸許可證”。同時,在深圳市交通運輸局公示的全市普通駕駛員培訓企業名錄中也并沒有找到該公司。也就是說豬兼強只是學車的中介公司,并不是真正意義上的駕校。

隨后,深晚記者來到王女士報名的位于龍崗坂田中寶通科技園內的豬兼強門店。記者看到該駕校的招牌并不是豬兼強,而是某品牌駕校。記者走到門店內發現,雖然已有多名學員積壓資料,但該門店還可以招收學員,其天貓豬兼強旗艦店也還可以正常下單購買服務。

其實這已不是豬兼強第一次被學員投訴。早在2016年,廣東省消委會在典型案例中就提到,豬兼強在招生宣傳中涉嫌虛假宣傳,欺騙和誤導消費者。

市民選擇駕校需謹慎

可提前查其資質

據了解,目前深圳正規駕校有39家,在深圳市交通運輸局駕培管理網站上備案的學車報名營業網點有500多個,備案教練車5000多臺。據駕培行業某位不愿透露姓名的從業者表示,豬兼強從事業務主要是利用互聯網平臺進行網絡招生,轉賣給掛靠駕校的教練員,從中獲取收益。

之所以會出現學員積壓情況。該從業者認為是今年推出了駕考新政,流水號或約考都出現了積壓狀況。因此,接受豬兼強學員的駕校,肯定是優先安排自己駕校的學員出流水號,優先安排培訓約考,然后再滿足豬兼強的學員。

對此,他建議消費者在報名學車前,可關注“深圳駕培”微信公眾號,點擊查詢正規駕校信息。同時,他提醒消費者在公眾號查詢不到的駕校、教練員、教練車、報名點,都沒有正規報備,需謹慎選擇。

(記者 郭海南)

[責任編輯:鄭曉鵬]
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